Deskribapena
Skuter scooter elektrikoa
Scooter elektrikoaren prezioa Txina
Scooter elektrikoak Heldu indartsuak
| Parametroa | |
| Egitura | Erresistentzia handiko aluminiozko aleazio 6061, gainazaleko pintura |
| Sardexkak | Aurrealdeko sardexka eta atzeko sardexka osatzen duten bat |
| Makineria elektrikoa | 14 "84V 20000W eskuilarik gabeko hortzdun abiadura handiko motorra |
| Controller | 72V 150SAH * 2 hodi bektore sinusoidala eskuilarik gabeko kontrolagailua (mini mota) |
| Bateria | 84V 90AH-150AH modulu litiozko bateria (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD abiadura, tenperatura, potentzia bistaratzea eta akatsen bistaratzea |
| GPS | Kokapena eta bi kontrol alarma |
| Balazta sistema | disko batek, ez dauka substantzia kaltegarririk, nazioarteko ingurumen-eskakizunak betez |
| Balaztaren heldulekua | Aluminio-aleazioko forja-balazta potentzia hausteko funtzioarekin |
| Tiro | ZhengXin pneumatikoen 14 hazbetekoa |
| headlight | LED faro distiratsu lentikularrak eta gidatzeko argiak |
| gehienezko abiadura | 125km |
| Luzapen-kilometrajea | 155-160km |
| Motorra | 10000 watt pieza bakoitzeko |
| Wheel | 14inch |
| Pisu garbia eta pisu gordina | 64kg / 75kg |
| Produktuen tamaina | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Paketearen tamaina | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Handizkako Scooter elektrikoak
Scooter Heldu elektrikoa
Patinetes Electricos Para Adultos
Off Road Scooter elektrikoa
scooter elektrikoak 15kw
Pertsona astunentzako scooter elektrikoa
Bizikletak balio duten edozein mailatan eskaintzen ditugu eta zure beharretara egokitzen den bidaia deskubritzen laguntzeko prest gaude, eta finantzaketa eta bizikletaz lanerako planak eskaintzen ditugu, prezio egokia izan dadin. Ilustrazio gisa, haur eta nerabeen hautaketa asko ez dira eramangarritasunerako tolesten, beraz, pisua eta dimentsio orokorra pentsatu dugu institutura ibilaldi luzeagoak dituzten nerabeentzat. Nola tolesten dira patinete elektrikoak? Pisu-gaitasun handiena 300 kilo ingurukoa da, hau da asko bere dimentsioa kontuan hartuta. Egia esan, bizikleta honek eramandako pisuak ez luke ezer esan nahi bizikletak berak txirrindulariak baino pisu handiagoa izango balu. Gotrax XR ultra Scooter elektrikoa 8.5″-ko pneumatiko puzgarriak eskaintzen dizkizu, joan-etorrietarako dimentsio aproposa izan daitekeena eta, gainera, xurgatzaile gisa agertzea; Izan ere, erabilerak ez du eragozpenik. Scooter elektrikoak ez dira erabili behar Erresuma Batuko bideetan, bidegorrietan edo errepideetan. Bizikletan etengabe egiten duzunean, egiaztapen hauek ere egin ditzakezu bizikletan ibili ondoren.
Hasteko leku eraginkorra da zure bizikletari begirada profesional bat eman nahi badiozu, alferrikako dirurik gastatu gabe. Hasi gorenetik eta behera egin behera ukitzen dituzun zatiak (esaterako, jarlekua eta eskulekua) belaki garden batekin garbitu ditzakezu. Edonola ere, zure pertsonalaren PacMotor sistema bat eskuratzeari buruz kritikoa bazara, baliteke eguneratzeetarako erregistra zaitezke korporazioko web-orrialdearen bidez - Kickstarter-en publizitate- eta marketin-kanpaina bat azaroan hastea aurreikusi da. Specialized-en Turbo Creo SLk kaleko bizikleta tipiko baten antzekoa dirudi, eta SL1.1 gidatzeko sistema dotoreagatik ez da askoz astunagoa. Orokorrean, pneumatiko meheagoak dituzten autobideko bizikletak mendiko bizikletetan aurkitutako pneumatiko lodiagoak baino presio handiagoarekin ibiltzen dira, eta zenbat eta gehiago pisatzen duzun, orduan eta handiagoa izango da estresa. Bateria, gainera, hobekuntza bat lortu du Trek-en Bateria Integratu Aldagarriaren (RIB) sarbide-sisteman gordetako 1625Wh talde batekin.
Zein da Kalifornian scooter elektriko batean ibiltzeko legezko abiadurarik handiena? Kaliforniako legediak ez du berehala behar bat erabili nahi duenik scooter digitala aseguru-estaldura erosteko. 18 urte edo gehiago izan ditzaketen pertsonek ez dute kaskoa jantzi beharrik izango Kalifornian scooter elektrikoan ibiltzen diren bitartean. Kalifornian, patinete elektrikoak zintzoiaren eztenean aparkatu behar dira, bizikletentzako aparkalekuetatik gertu edo autobus geltokietatik gertu. Nork ibil daiteke legez scooter batean Kalifornian? Asegurua behar al da Kalifornian scooter elektriko bat ustiatzeko? Scooter elektrikoan ibiltzeko legezko abiadura 15 mph-koa da, publikoan erabiltzen ari den lekua edozein dela ere. Kalifornian, baimendutako gidariek bakarrik dute scooter elektrikoak erabiltzeko egokia. Non ustiatu daitezke legez scooter elektrikoak Kalifornian? 18 urtetik beherako edonork kaskoa eraman behar du Kalifornian scooter elektrikoan ibiltzen den bitartean. Scooter elektrikoak bizikletentzako egin daitezkeen II eta IV klaseko bideetan legez ustia daitezke.
Automobil-gidari batek scooter elektriko bat zabarkeriaz jotzen badu, kasuak ohiko marko bat jarraitzen du kalte pribatuen erreklamazio desberdinetarako. Nahiz eta Kalifornian scooter elektrikoko operadore guztiek gidabaimen legitimoa izan beharko dute eta gidabaimenek auto aseguruaren estaldura behar dutenez, orduan e-scooter pertsona batek auto aseguru estaldura izango du itxuraz. Zauritutako scooter elektronikoko gidari batek kalteak berreskuratzeko eskubidea izan dezake, beste norbaiten arduragabekeriak istripua eragin duela edo eragin duela egiaztatzen badu. Hala bada, Los Angeleseko produktuen erantzukizun juridikoko abokatu esperientziadunekin harremanetan jartzera gonbidatzen zaitugu, zure egoeraren puntu nagusiak eztabaidatzeko. Gure abokatu dedikatuek asko egingo dute lagunduko dizun gure energian! Aipatzekoa da Kaliforniak ez duela matrikularik, plaka-erakusketa edo asegururik eskatzen jabetza pribatuko scooter elektrikoetarako. Inoiz zauritu al zara scooter elektriko akastun baten ondorioz edo rideshare konpainiaren arduragabekeriagatik? Scooter elektrikoko operadore batek bidegurutze bat zeharkatzen edo muntatzen duen legez kanpo eta txirrindulari, oinezko edo beste edonori zauriak eragiten baditu, scooterren operadoreak legezko erantzukizuna izan dezake scooter elektrikoaren gertakariaren eta erabilera desegokiaren ondorioz. Scooter elektronikoaren fabrikatzaile batek istripuak eragin zizkion tramankulu kaltegarri edo akastun bat kaleratu bazuen pertsona bati, zauritutako bezeroak produktuaren erantzukizunpeko erreklamazioa aurkeztu diezaioke ekoizleari. Pertsona batek scooter elektriko bat alokatzen badu rideshare zerbitzu batetik, korporazioak legez erantzule izan dezake edozein lesioengatik. Enpresak akastun edo hondatutako scooter elektriko bati behar bezala zaintzen ez badu edo erabiltzeko argibide zuzenak edo segurtasun-abisuak eman ez baditu, baliteke zauritutako scooter-operadorearen kalteengatik erantzukizuna izatea.
Kargatzeko puntuak: moto elektrikoen karga-faktoreen komunitatearen hedapena herrialde askok oraindik, Estatu Batuekin batera, duten zain dagoen zailtasuna da. Ez da bizikleta elektriko guztien eragozpen arrunta, hala ere, kasu eta moda batzuetan, scooter elektriko baten bateria laster deskargatu liteke tenperatura baxuetan. Erritmo baxua: desabantaila hau ez da patinete elektriko guztietan zabalduko. Hala ere, ospetsua izan beharko litzateke modelo batzuetan bizikleta elektrikoak ohiko moto batek baino gurpil txikiagoak dituela, eta horrek bere ibilaldi-erritmoan eragina izan dezake. Kargatzeko denbora: scooter elektriko baten bateria kargatzeak denbora gehiago behar du errekuntzako motordun scooter bat erregaia hornitzea baino. Legeak: Singapur bezalako herrialdeek lege-jarraibide zorrotzak dituzte, hala nola, scooter elektrikoa jatorrizko garraio agintaritzan erregistratzea, scooter elektrikoa jendaurrean erabiltzeko lizentzia eta baimena lortzeko helburuarekin. Hala ere, EMOVE Cruiser-en bateriaren edukiera handiarekin, hirurogeita bi milia egin ditzakezu karga bakarrean.
Besterik gabe, zabaldu zure scooter eta prest zaude. Hala ere, moto-gidariak jasaten duen etengabeko zaratak kalean duen kontzentrazioa eragiten du denboran zehar eta haien estres, antsietate eta oldarkortasun tarteetan. Frogatuta dago kaleko zaratak %30 eta %40 artean murrizten duela inguru barruan lan egiten duten pertsonen produktibitatea. Erregai-aurreztea: scooter elektrikoaren abantaila esanguratsuetako bat kontsideratzen da azken bezeroaren poltsikorako garrantzitsua da: gasolinan aurrezten den finantza-aurrezkia. Gero eta jende gehiagok nahiago du horrela mugitu. Ekologia eta giroarekiko errespetua: scooter elektrikoa erabiltzen dugun bakoitzean gure ekarpena egiten diogu gure eguneroko bizitzan egon behar duen izpiritu ekologiko horri. Hiri handietatik zehar gidatzeko modu honek abantaila asko eskaintzen ditu. Scooterrei buruz gehiago jakin nahi baduzu, ziurtatu gure katalogoa kontsultatzea Voro Motors-en. Askatasuna: A puntutik B puntura azkar joan, autobuserako gehigarririk gabe, taxiaren zain. Scooter elektriko onena eskaintzen dugu segurtasun argiztapenarekin eta diseinu ergonomikoarekin. Biltegiratze-etxea: patinete elektrikoak eserlekuaren azpian espazio bat du, ekipajeak, paketeak edo motxilak edozein erosotasunez gordetzeko aukera ematen diguna. Eragin akustiko baxuagoa: scooter elektrikoaren kontrako zenbaitek “ez duela zaratarik egiten” argudiatzen duten arren, kontuan izan behar dugu kutsadura akustikoa egungo hiriko gizartearen muturreko arazoen artean dagoela. Scooter elektrikoa, ordea, askoz zaratatsuagoa da. Ez dakit zer suposatzen duzun patinete elektrikoari dagokionez, baina guretzat hirian zehar ibiltzeko teknika garbia, azkarra eta arina da.
Lehenik eta behin, jakin behar duzu scooter elektrikoa ez dela jostailu bat izango. Gure weblog maiz ikasten baduzu, gure scooter elektrikoaren aukerei buruz hitz egin genuen artikulu ugari ikusi beharko zenituzke. Moda batzuk 60 km/h-tik gorako abiadura lortzeko gai dira; 25 km/h-ra bakarrik iristen badira ere, istripuek hainbat zauri sor ditzakete, bai gidariari, bai hondatutako pertsonari. Gainera, oporretan gozatu nahi duten ehunka turistek bi gurpildun automobil hauek ere erabiltzen dituzte: scooter elektrikoa. Gaur, korporazioek eta profesionalek gehien eskatzen duten automobil elektriko askori buruz hitz egingo dugu. Garraiobide bat da, bai, oso dibertigarria duena. Bizitza honetako gauza guztiak bezala, adina aukera dituen kotxe bat, scooter elektrikoak ere desabantaila seguruak dituelako. Ekarpen bikaina du atmosfera zaintzeko, hiriguneetan bizi diren pertsonei hainbeste osasun-arazo eragiten dien kutsaduraren beherapena, gasa aurreztea eta gehigarriak.
Oinarrizko garraioa, merkealdiaren errendimendua, gehienezko autonomia, kontsolamendua, abiadura edo erabilgarritasun zuzena bilatzen ari zaren ala ez, sei scooter hauek balio baieztatu dute. Bere ospeak esan nahi du ordezko osagaiak eta hobekuntzak bilatzea erraza dela, baita milaka txirrindulari gogotsuren gomendioak eta laguntzak ere. Baina, hala ere, erregea da. Gainera, aukerarik onena da airez betetako pneumatikorik behar ez baduzu, zapaldu daitezkeen pneumatikoak. Hala ere, denetan bikaina izateak, ezertan eraginkorrena izan gabe, bidaiatzeko scooter zirraragarria baino ez da. Aldaketak egiteko aukerak itxuraz mugagabeak dira, hala ere, M365-ren benetakoa edukitzea gomendatzen dugu, onartutako aldakuntza onetarako firmwarea keinutzeaz gain. Hiboy S2 merkeenerako azkarrena nahi duten askorentzat gomendagarria da. Gotrax XR Elite aukera merkeena da funtsean sorta gehien behar dutenentzat. Gotrax GXL V2 zabor osoa edo haurrentzako jostailua ez den garraio mota errentagarriena nahi dutenentzat erosteko scooter da.
G4 azkarra, funtzio osoa eta dibertigarria sentitzen da. Ez da bereziki epela. Ez da harritzekoa M365 planetako scooter imitatuena izatea funtsean. Askatu zenetik 4 urte baino gehiago igaro direnean, scooter elektrikoen errege berezia scooter arin batean eraginkortasun politaren adierazgarri izaten jarraitzen du. Honda Civic bat bezala, ziurrenik edozein automobilentzako trikimailurik kezkagarrienak ateratzen ditu: kategoria bakoitzean batez bestekoaren gainetik egotea; aldaeran, balaztatzean, segurtasunean eta eramangarritasunean modu eraginkorrean errendituz. Ibiltzen ari zarenean, ez zaizu batere arduratuko zama. Eraikuntza-kalitate paregabea erraz ikusten eta sentitzen da, ia agerian ez dagoen kablerik gabe, gomaz estalitako botoiak zure erpuruaren azpian kokatuta, marko sendo batekin eta toleste-mekanismo azkar/eraginkorrarekin. G4-ren eraikuntza sendoak, gehi bateria masiboek bere balio-klaseari aurre egin dezakete, baina ez grabitateari, gure balantza 16.8 kg-ra okertuz, M5 baino 365 kg solido handiagoa.
